墨尔本电车的优点是可以去很多比较偏僻的没有火车的地方，但缺点也是显而易见的，走走停停，速度很慢。提高车速对于跑在繁华路段的电车来说是不可能的，然而La Trobe大学和道路厅合作，使用GPS等技术，企图减少电车的红灯等待时间，从而间接的提高了电车的运行速度。

这个新的技术目前准备在75路电车上试行。原理是这样的，电车和交通信号灯上都装有GPS系统。当电车晚点时，交通灯上的GPS系统会收到这个信息，当电车接近这个交通灯时，会提前变为绿灯，让电车优先通过。根据目前的统计，电车有16%的时间是停在红灯前等待，所以，这个技术从理论上讲，最多可减少电车运行时间的16%。

这种新的技术还在电车还将装有短程无线电技术，提供何时开着门、乘客在下车等信息，目的是为了让电车将运行情况传输给交通灯系统，让交通灯系统更准确的为电车“开路”。

目前有25辆电车将安装上这个新技术，试运行将于今年3-5月展开。如果顺利的话，将在整个墨尔本推广。