近日，批评者指责新南威尔士州政府正在加快将悉尼转变成为一个高密度城市，认为政府正在悉尼进行“惊人的城市开发实验”。

前任NorthSydney市长GeniaMcGaffrey表示，根据政府公布的规划草案，CrowsNest和StLeonards周边地区的人口密度甚至将会超过曼哈顿部分地区。“自从2011年自由党当选以来，他们一直在悉尼进行一个‘令人震惊的实验’，他们试图在一夜之间将悉尼从一个低密度城市变成一个非常高密度的城市。而世界上没有任何一个其他城市在尝试这样做。”

St Leonards Crows Nest 2036 草案计划在未来20年建设7500套新住宅，其中还包括对St Leonards South的数千套住宅的有争议的提议。社区团体OVERdevelopment发言人McGaffrey女士说到：“这项规划草案将为该地区增加超过10000人，还要修建最高可达50层的建筑。”

但是新南威尔士州规划和环境部门的一位发言人表示，大多数建筑的高度限制建议不超过18层，只有Crows Nest的新地铁站和五个“重要站点”可以达到27层高度，这些地段的详规将由地方政府决定。

根据州政府公布的计划，悉尼北岸的一些居民担心该地区的人口密度将高于曼哈顿的部分地区。

该发言人强调，此规划草案是经过社区磋商后制定的，并将确保在地方政府辖区内采用经协调后的规划方法。伴随着的基础设施贡献费征收政策让州政府可以得到超过1亿澳元开发商“贡献”，笔钱可以用于支付学校、公共空间、自行车道和道路等基础设施的改善。“考虑到地方特色、公共空间和必要基础设施的重要性，该计划详细说明了建设高度和密度的范围。”

然而，McGaffrey女士表示，所谓的磋商过程就是一个骗局。“社区并没有足够的时间和资源来充分评估和提供对如此复杂的计划草案的反馈。”，就在上个周末，数百名居民前往CrowsNest集会，抗议政府对该地区的计划。

集会的组织者指责新南威尔士州总理Gladys Berejiklian以及NorthShore的自由党成员Felicity Wilson无视他们的声音。McGaffrey女士表示对于建设项目的担忧可能会成为北悉尼和Willoughby自由党席位中改变投票走势的重要因素。“我已经很久没见过居民们如此生气了，如果政府部门继续无视社区对于过度开发的意见，那么将在选举中自食恶果。”

Wilson女士则在一份声明中表示，她对选民的反馈表示欢迎：“我致力于确保规划保留居民重视的区域特征，例如CrowsNest的乡村风格。”

在一份为北悉尼Council准备的报告中称，有人担心该草案会导致住宅供应过剩，而缺乏足够就业、交通、公共空间和社会基础设施来支撑这个社区。还有部分人担心的是，地铁修建配合土地功能分区更新的提议将会使得建筑的规模过大，从而不符合CrowsNest的村庄氛围和特征，并且降低了居民们前往Ernest广场和WilloughbyRoad的便利程度，更严重的甚至会影响该地区的就业形势，伤害到公共利益。

McGaffrey女士呼吁停止不符合当地规划原则的新开发项目—做法上应该参考当地自由党成员和州财政部长VictorDominello担保的Ryde的住宅重新分区的两年冻结。

“如果这对Ryde地区的人们来说是件好事，那么对北悉尼和LaneCove地区的人们来说，也同样会有好处。”