关于澳洲高铁的话题，已经有很多讨论了，但政府方面完全没有任何消息。今天工党正式承诺将10亿元收购墨尔本、堪培拉、悉尼和布里斯班之间的土地来建设未来的高速铁路。

虽然不是建高铁，事实上离建高铁还远着，但总数走出了第一步。当然前提条件是，工党在下周的竞选中获胜。

计划中的高速铁路的时速最高可达350公里。将在墨尔本、悉尼和布里斯班之间的1748公里上建立10多个停车站。这些城市之间的旅行将在3个小时之内。

研究建议分期建设高铁，首先建设悉尼到堪培拉段，然后南延到墨尔本，最后北出纽卡斯尔，黄金海岸和布里斯班。

理想是美好的，但现实如何呢？并不好说。

高铁在近些年来一直是个热门话题，凡是能提到中国快速发展的话题，就会提到高铁。但现实是，按澳洲的人口基数，建高铁会亏本吗？要知道这条铁路沿线所有人口加起来也就半个上海。另外，澳洲的远途旅行往往都是以飞机为主，相对于中国，会有更少的人选择高铁。事实上，根据凤凰网的报道，中国铁路一直属于负债状态，2018铁路公司的负债更是高达40000多亿人民币。所以，高铁是否要建，需要有公正的专家来研究，网上喷子们的意见不一定可取。本小编，既不懂宏观经济又不懂工程，只是提供一些信息，不会对此评论的。

最后再补充个事实，中国的高铁让城市的房价翻了好几倍，如果澳洲的高铁开建，估计又会迎来沿线房价的新一轮上涨。