视频曝光!悉尼终于要建高铁了?
澳洲的办事效率,尤其是基建方面,真的是让所有人都操碎了心!
就单说悉尼的高铁项目,其实早在1980年,澳洲政府就开始讨论高铁的建设问题了。
但是就在近日,政府终于发布重磅好消息!
澳洲将开建高铁啦!
未来将进入高铁时代!
澳洲将建高铁的消息,刷爆了整个外媒,全澳各家媒体纷纷大篇幅报道。
纷纷为这一迟来的消息鼓掌庆祝!
悉尼政府为了不让大家失望,也曝出了一个视频,大力宣传即将新建的高铁。
在本次高铁计划中,新州政府发布了,新州高速铁路的 “五年计划!”
最快到2023年,新州城际间的旅行通勤时间,将缩短75%!悉尼到堪培拉只需1小时!
新州总理Gladys Berejiklian 任命英国铁路基础设施专家安德鲁麦克诺顿为政府规划建设快速铁路网络。
该网络将覆盖堪培拉,纽卡斯尔和卧龙岗四条潜在线路。
●北部路线:
包括中央海岸,纽卡斯尔,塔瑞和麦夸里港
●南部内陆路线:
包括古尔本和堪培拉
●南部沿海航线:
包括卧龙岗和诺拉
●西部路线:
包括Lithgow,Bathurst和Orange
在不久的将来,更快的铁路将沿着现有的铁路线路进行升级,并提供至少200公里/小时的服务,将旅行时间缩短三分之一。
首先,这次高铁项目的资金绝对充足。之前新州政府,刚刚通过出售著名的雪山水电站项目(Snowy Hydro),获得了近42亿澳元的资金。
有了钱也就有了底气,俗话说得好,要想富先修路,解决城铁问题就成了新州政府的燃眉之急。
现在大家想从悉尼到堪培拉,两三百公里的路程。
坐火车需要四个多小时
即使自驾也要3个多小时
该工程预计建成于2023年,一旦计划线路交付,以下旅程的在途时间将会被大大地缩减
快铁 (200km/h) 通勤时间: 3:00
高铁 ( 250km/h) 通勤时间: 1:00
悉尼至古尔本
目前通勤时间: 2:31
快铁 (200km/h) 通勤时间: 1:45
高铁 ( 250km/h) 通勤时间: 0:30
悉尼至纽卡斯尔
目前通勤时间: 2:35
快铁(200km/h) 通勤时间 : 2:00
高铁 ( 250km/h) 通勤时间: 0:45
悉尼至格斯福德
目前通勤时间: 1:19
快铁 (200km/h) 通勤时间: 1:00
高铁 ( 250km/h) 通勤时间:0:30
悉尼至卧龙岗
目前通勤时间: 1:25
快铁(200km/h) 通勤时间: 1:00
高铁 ( 250km/h) 通勤时间: 0:30
悉尼至诺拉
目前通勤时间: 2:39
快铁 (200km/h) 通勤时间: 2:00
高铁 ( 250km/h) 通勤时间: 0:45
作为最主要的计划之一,堪培拉将成为全国首个拥有高铁的城市。大大方便本地交通,并且与其它城市链接更为紧密。
“跟任何目前的项目相比,我们知道快速铁路网络将改变新南威尔士州,我们将使其成为现实。”
一件事物,都是有两面性的。
如此利国利民的项目,但是现在大家唯一担心的是!
这会不会只是,一场政治表演,一切承诺都是为了选票?
据Gladys Berejiklian表示,这一项目可不是在为选举作秀,而是根据三月民调结果做出的决定。
“这是为了让我们的公民自由选择他们的生活方式,居住地以及如何建立更好的联系。”
然而,网友们似乎对Gladys Berejiklian 的这一套说辞并不是很买账。
很多人依旧认为这只是一个选举前的虚假承诺,会像许多基础设施建设规划一样最终付之东流。
“总理可以随意喊出这样的主张来争取选票:快速铁路并不是一种噱头,但毫无疑问,当悉尼国会大厦内的专家已经在对高铁进行研究时,他们就在浪费纳税人的钱”
“在选举前几个月宣布大规模的基础设施投资……并声称这不是选举噱头? 她真的认为选民是那么愚蠢的吗?”
另外,悉尼大学运输和物流研究所的Rico Merkert教授对这一举措也并不乐观,他将政府对东海岸高铁的投资称为“天空中的馅饼”。
对于此种忧虑,工党交通运输部发言人Anthony Albanese表明他会同时敦促政府建立一个高速铁路规划机构,并且制定法律草案促使该机构成为议会的优先事项。
“无论你是这个州最富有或最贫穷的人,你的时间总是宝贵的”。
仅仅是制定这一项计划,就已经投入了460万澳元,整个项目或部分项目的成本将在多大程度上增加仍然悬而未决。
Berejiklian表示,此项目可能涉及升级现有的铁路走廊,延长铁路走廊或建造全新的铁路线。
“我可以给你这样的保证:我们将在下一届政府任期内开始着手高铁的建设计划。能需要一些时间就能建成我们想建立的高铁网络。”
虽然有一些政治作秀的成分在里面,但是看完悉尼政府对高铁的宣传片,还是抱有一丝小希望~
未来在澳洲也能坐上高铁,你是否也期待呢?
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