2016年10月7日，星期五，位于墨尔本Broadmeadows区的福特Falcon生产线将全线停产。

在对Falcon，Falcon ute和Territory生产即将划上休止符的时刻，澳洲福特公司的首席执行官Graham Whickman宣布，这座工厂生命中的最后一天将不会变成一个媒体马戏团。

Whickman先生在昆士兰州对着一众媒体记者宣布推出Focus RS车型的时候表示，他们已经计划了如何走完10月7日的最后一天生产。

具有讽刺意味的是，10月7日也恰逢2016年“Bathurst 1000拉力赛“的开幕日。在过去的五十年时间里，福特Falcon和他们的主要竞争对手霍顿Commodore正是屡屡凭借这一舞台在澳洲人民中受到更多的欢迎。

如果本周日驾驶福特Falcon的车手有机会在决赛中夺冠，那一定是场凄美的胜利。

2013年，福特宣布即将撤出本地生产。他们位于澳大利亚的两座工厂－坐落在Geelong的发动机工厂，和坐落在Broadmeadows的Falcon/Territory生产线－将被永久关闭。

超过850名工人将失业，其中的350人已经先于本周五遭到裁退。

Whickman先生说：“我们计划了一系列只涉及直接受影响员工的小范围活动，将同时在两座城市的两个工厂里举行。”

“这些活动不会涉及代理商或其他员工。正如我们所说的那样，我们要向员工致敬。”

10月7日那天，媒体将被拒绝进入两座工厂。

Whickman先生表示，这么做是为了让所有受影响的员工用他们自己的方式来处理最后一天的工作，而不是被聚焦在镁光灯下。

他说：“在这些小范围活动以外，包括媒体和其他不受影响员工在内的利益相关者将另外被接待。”

“我们从一开始就表示，会有直接受到影响的人，而我们会带着尊严和尊重去完成这件事。他们不会坐在那里，成为别人手中相机的拍摄对象。”

“请设身处地为他们想想。你仍在努力工作，身旁却围绕着一些满怀好奇的人。这些好奇并不一定是健康的，也不一定是公平的。我们不会把我们的员工丢在一个玻璃碗里。”

澳洲福特的通讯及公共关系总监Wes Sherwood表示，他们会举行一系列的活动来庆祝从这个拥有57年历史生产线上走出的最后一辆Falcon和Territory汽车。

他说：“相信会有许多人想要和Falcon, Falcon ute以及Territory最后说一声再见。所以，这也将是活动的一部分。”

“这些车辆不会被隐藏起来。最后制造的那几辆车将被长期放在那里，供人们留念。”

Whickman先生也否认了工厂会因为Falcon需求下降而提早关门的传闻。

“不管需求量是否下降，我们已经决定把生产任务延续到既定时间，而我们也会坚持完成这个目标。”

“我们知道这么做的利益和弊端共存，但我们需要通过适当的方式来信守承诺。”

上个星期，霍顿宣布他们将率先关闭阿德莱德工厂的Cruze车型生产，并在同一天的时间里裁员320人；然后才会在2017年底的时候彻底关闭Commodore生产线。

与此同时，丰田也会在2017年底关闭他们位于维州Altona的凯美瑞工厂，并影响到6500名员工的就业前景。